Anlieferung: Mercedes Benz 300D W123Motor-Typ: OM617.912-12-125340 Demontage/Schadensfeststellung: Motor zerlegt, Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen. Schaden an 1 Glühkerze und Verschleiß an Kurbelwellenlagern, Steuerkettensatz, Nockenwellenrad, Lagerbuchse von Ölpumpenantriebswelle, Einspritzdüseneinsatz, Kolben, Zylinderbohrungen, Kurbelwellenlagern, Kühlmittelthermostat, Kühlmittelpumpe, Auslassventilführungen, Ventile und Zylinderkopfdichtungsfläche vom Zylinderkopf sowie vom Motorblock festgestellt. Instandsetzung: Zylinderkopf: Vorkammern von Zylinderkopf ausgebaut und Vorkammern gereinigt. Auslassventilführung ausgebaut, Grundbohrung…
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Anlieferung: Fahrzeug Demontage und Schadensfeststellung: Fahrzeug auf Arbeitsplatz gestellt und Motorhaube demontiert.Sichtprüfung und Startversuch durchgeführt (kein Prüflauf möglich – Starterbatterie war entladen).Starterbatterie geladen, Fahrzeug versucht anzuschleppen (erneut kein Startversuch möglich).Zündkerzen ausgebaut und Kompressionsdruck überprüft.Fehlenden Kompressionsdruck an Zylinder Nr. 5 und 6 sowie Schwergängigkeit der Lenkung festgestellt. Motorausbau: Kühlmittel abgelassen. Abgasanlage, elektrische Leitung und Kühlmittelleitung von…
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Anlieferung: BMW 2002 TIIMotor-Typ: M10B20 Demontage und Schadensfeststellung: Motor zerlegt, Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen. Verschleiß an Kolben, Zylinderbohrungen, Kurbelwellenlagern, Steuerkette, Steuerkettengleit-/Führungsschiene, Zylinderkopfdichtungsfläche vom Motorblock, Ventilen, Ventilsitzen,Zylinderkopfdichtungsfläche, Antriebskette für Motorölpumpe, Antriebsriemen für Einspritzpumpe,Einspritzleitungen, Unterbrecher, Kondensator, Verteilerläufer, Verteilerkappe und Zündkerzenfestgestellt. Instandsetzung: Zylinderkopf: Ventil am Sitz überschliffen, Auslassventilsitzring ausgefräst, Grundbohrung für Ventilsitzring vermessen,neuen Ventilsitzring (bleifreitauglich) angefertigt und…
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Anlieferung: BMW 503 3,2l 140 PS Serie 2Baujahr: 1956 – 1959Motortyp: 507 Demontage/Schadensfeststellung: Sichtprüfung am Motor durchgeführt, Ventildeckel demontiert und Ventilspiel überprüft.Zündkerzen ausgebaut, Brennräume und Zylinderbohrungen ausgeleuchtet undSchaden an Zylinderbohrung festgestellt. Instandsetzung: Motor zerlegt, Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen.Verschleiß an Kolben, Zylinderlaufbuchsen, Kurbelwellenlagern, Steuerkette, Ventilstößel, Ventilführungen, Ventilen, Ventilsitzen, Zylinderkopfdichtungsflächen und Kraftstoffförderpumpe festgestellt. Zylinderkopf: Motorblock erwärmt,…
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Anlieferung: Unimog mit Mercedes BenzMotor-Typ: 602.989 Motor vom ursprünglichem Standort zur Werkstätte in Peiting überführt. Demontage/Schadensfeststellung: Motor zerlegt, Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen. Verschleiß an Kolben, Kurbelwellenlagern, Zylinderkopfdichtungsfläche am Motorblock, Steuerkettensatz, Ölpumpenantriebskette, Kühlmittelpumpe, Dämpfer für Spannrolle, Spannrolle, Umlenkrolle, Kühlmittelthermostat, Einspritzdüseneinsätzen, Nadelhubgeber, Ventile, Ventilsitze, Zylinderkopfdichtungsfläche, Auslassventilführung und Turbolader festgestellt. Instandsetzung: Zylinderkopf: Ventile am Sitz und Schaftende…
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Anlieferung: Mercedes Benz Unimog Typ 421Motor-Typ/Nr.: OM616.915 Demontage/Schadensfeststellung: Motor zerlegt, Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen. Verschleiß an Kurbelwellenlagern, Zylinderlaufbuchsen, Kolben, Zylinderkopfdichtungsfläche am Motorblock, Ventilen, Ventilsitzen, Zylinderkopfdichtungsfläche, Steuerkette, Steuerkettenspann-/Führungsschienen, Kühlmittelpumpe, Einspritzdüseneinsätze und Kupplungssatz festgestellt. Instandsetzung: Zylinderkopf: Ventilsitz gefräst, Zylinderkopfdichtungsfläche plangefräst und Zylinderkopf nachgereinigt.Vorkammern zur Probe montiert, Vorkammerüberstehmaß eingestellt und Vorkammern eingebaut. Neue Ventile mit Ventilschaftabdichtungen montiert….
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Anlieferung: Mercedes Benz Unimog Motor Typ OM352A Motor vom vorherigen Standort zur Werkstätte nach Peiting überführt. Demontage/Schadensfeststellung: Motor zerlegt, Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen. Verschleiß an Kolben, Zylinderbohrungen, Kurbelwellenlagern, Wasserpumpe, Thermostat, Einspritzdüseneinsätze, Pilotlager, Nockenwellenlagern, Ventile, Ventilsitzen, Zylinderkopfdichtungsfläche und Zylinderkopfdichtungsfläche am Motorblock festgestellt. Instandsetzung: Zylinderkopf: Ventilsitzringe ausgefräst neue Ventilsitzringe angefertigt und eingepresst. Ventilsitze gefräst, Zylinderkopfdichtungsfläche plangefräst,…
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Anlieferung: Daimler-Benz 280 SL mit verbautenm Motortyp: M130 Demontage/Schadensfeststellung: Alle Flüssigkeitsstände überprüft, Motorprüflauf und Probefahrt durchgeführt.Alle Funktionen am Fahrzeug überprüft. Antriebsstrang und Geräuschverhalten ist als normal zu bezeichnen. Der Motorlauf war unruhig und die Zylinder arbeiteten ungleichmäßig. Instandsetzung: Motor mit Anbauteilen ausgebaut, demontiert und zerlegt.Weiterhin wurden Schaltgetriebe, Abgasanlage, Klimaanlage, Fahrzeugkühler, Kraftstofftank und Bremsverstärker ausgebaut. Alle…
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Anlieferung: Mercedes-Benz Actros 1844LS Demontage/Schadensfeststellung: Motoröl und Kühlmittel abgelassen. Motorabdeckungen, Ventildeckel, Kipphebel, Stößelstangen, Ansaug-/ Abgaskrümmer, Einspritzleitungen, Zylinderköpfe, Ölwanne, Kolben mit Pleuelstangen, Zylinderlaufbuchsen, Druckrohre, Einspritzdüsen und Ventile ausgebaut. Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen.Kolbenfresser an Zylinder Nr.: 1, Hitzerisse an Kolbenboden von restlichen Kolben, Schaden anÖleinfüllschlauch und Verschleiß an Pleuelbuchsen, Pleuellagern, Zylinderlaufbuchsen, Ventilen,Ventilsitzen, Zylinderkopfdichtungsflächen und Einspritzdüseneinsätzen festgestellt….
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Anlieferung: Austin Healey BJ8MK3Motor-Nr.: 29K/RU/H9164 Motor vom ursprünglichen Standortzur Werkstätte nach Peiting überführt(Zylinderkopf war bereits abgebaut). Demontage und Schadensfeststellung: Motor zerlegt, Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen.Messprotokoll von Kurbelwelle, Zylinderbohrungen und Kolben erstellt. Der Motor wurde bereits mit Übermaßkolben und Untermaßkurbelwellenlagern instandgesetzt. Die Zylinderbohrungen wiesen einen geringen Standschaden (geringe Korrosion) auf.Die Laufleistung ist auf ca. 5000…
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