Angeliefertes Fahrzeug Fahrzeug auf Arbeitsplatz gestelltMotorhaube demontiertSichtprüfung und Startversuch durchgeführt –es war kein Prüflauf möglich (Starterbatterie warentladen)Starterbatterie geladenFahrzeug versucht anzuschleppen –erneut kein Startversuch möglichZündkerzen ausgebautKompressionsdruck überprüftfehlender Kompressionsdruck an ZylinderNr. 5 und 6 sowie Schwergängigkeit der LenkungFestgestellt MOTORAUSBAU: -Kühlmittel abgelassen Abgasanlage, elektrische Leitung und Kühlmittelleitung von Motor getrennt Motor ausgebaut -Motor zerlegt-Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen…
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Anlieferung: BMW 2002 TIIMotor-Typ: M10B20 Angelieferter Motor und Getriebe Motor zerlegt,Motorenteile gereinigt,sichtgeprüft und vermessen Verschleiß an Kolben, Zylinderbohrungen,Kurbelwellenlagern, Steuerkette,Steuerkettengleit-/Führungsschiene,Zylinderkopfdichtungsfläche vom Motorblock,Ventilen, Ventilsitzen,Zylinderkopfdichtungsfläche, Antriebskette fürMotorölpumpe, Antriebsriemen für Einspritzpumpe,Einspritzleitungen, Unterbrecher, Kondensator,Verteilerläufer, Verteilerkappe und ZündkerzenFestgestellt Instandsetzung: -Ventil am Sitz überschliffen -Auslassventilsitzring ausgefräst, Grundbohrung für Ventilsitzring vermessen, neuen Ventilsitzring (bleifreitauglich) angefertigt und eingebaut -Ventilsitz gefräst -Zylinderkopfdichtungsfläche plangefräst -Zylinderkopf nachgereinigt,…
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Anlieferung: BMW 503 3,2l 140 PS Serie 2Baujahr: 1956 – 1959Motortyp: 507 Angelieferter Motor und zwei Vergaser Sichtprüfung am Motor durchgeführtVentildeckel demontiertVentilspiel überprüftZündkerzen ausgebautBrennräume und Zylinderbohrungen ausgeleuchtetSchaden an Zylinderbohrung festgestellt Instandsetzung: -Motor zerlegt Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen Verschleiß an Kolben, Zylinderlaufbuchsen, Kurbelwellenlagern, Steuerkette, Ventilstößel, Ventilführungen, Ventilen, Ventilsitzen, Zylinderkopfdichtungsflächen und Kraftstoffförderpumpe festgestellt -Motorblock erwärmt Zylinderlaufbuchsen…
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Anlieferung: Unimog mit Mercedes BenzMotor-Typ: 602.989 Motor vom ursprünglichem Standort zur Werkstätte in Peiting überführt. Motor zerlegtMotorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen Verschleiß an Kolben, Kurbelwellenlagern,Zylinderkopfdichtungsfläche am Motorblock,Steuerkettensatz, Ölpumpenantriebskette,Kühlmittelpumpe, Dämpfer für Spannrolle,Spannrolle, Umlenkrolle, Kühlmittelthermostat,Einspritzdüseneinsätzen, Nadelhubgeber, Ventile,Ventilsitze, Zylinderkopfdichtungsfläche,Auslassventilführung und Turbolader festgestellt Instandsetzung: -Ventile am Sitz und Schaftende überschliffen -Neuen Zylinderkopf nachgereinigt. Ventile mit neuen Ventilschaftabdichtungen montiert -Einspritzdüsenhalter…
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Anlieferung: Mercedes Benz Unimog Typ 421Motor-Typ/Nr.: OM616.915 Angelieferter Motor und Motorenteile wie:zwei Schwungräder, Abgaskrümmer, Einspritzpumpe,Motorlager und Schwungradschrauben Motor zerlegtMotorenteile gereinigt, sichtgeprüft undvermessen Verschleiß an Kurbelwellenlagern,Zylinderlaufbuchsen, Kolben,Zylinderkopfdichtungsfläche am Motorblock,Ventilen, Ventilsitzen,Zylinderkopfdichtungsfläche,Steuerkette, Steuerkettenspann-/Führungsschienen,Kühlmittelpumpe, Einspritzdüseneinsätze undKupplungssatz festgestellt Instandsetung: -Ventilsitz gefräst -Zylinderkopfdichtungsfläche plangefräst -Zylinderkopf nachgereinigt Vorkammern zur Probe montiert Vorkammerüberstehmaß eingestellt Vorkammern eingebaut -Neue Ventile mit Ventilschaftabdichtungen montiert -Einspritzdüsenhalter zerlegt,…
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Anlieferung: Mercedes Benz Unimog Motor Typ OM352A Motor vom vorherigen Standort zur Werkstätte nach Peiting überführt Motor zerlegtMotorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessenVerschleiß an Kolben, Zylinderbohrungen,Kurbelwellenlagern, Wasserpumpe, Thermostat,Einspritzdüseneinsätze, Pilotlager,Nockenwellenlagern, Ventile, Ventilsitzen,Zylinderkopfdichtungsfläche undZylinderkopfdichtungsfläche am Motorblockfestgestellt Instandsetzung: -Ventilsitzringe ausgefräst neue Ventilsitzringe angefertigt und eingepresst Ventilsitze gefräst -Zylinderkopfdichtungsfläche plangefräst -Zylinderkopf nachgereinigt Ventile montiert O-Ringe von Wärmeschutzhülsen erneuert -Einspritzdüsenhalter zerlegt,…
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Anlieferung: Daimler-Benz 280 SL mit verbautenm Motortyp: M130 Alle Flüssigkeitsstände überprüft,Motorprüflauf und Probefahrt durchgeführt.Alle Funktionen am Fahrzeug überprüft,Antriebsstrang, Geräuschverhalten ist als normalzu bezeichnen. Der Motorlauf war unruhig und dieZylinder arbeiteten ungleichmäßig. Instandsetzung: -Motor mit Anbauteilen ausgebaut, demontiert, zerlegt. Weiterhin wurde das Schaltgetriebe, Abgasanlage, Klimaanlage, Fahrzeugkühler, Kraftstofftank, Bremsverstärker ausgebaut und das Fahrzeug zur Abholung für Karosserie-Reparatur…
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Anlieferung: Mercedes-Benz Actros 1844LS angelieferter LKWMotoröl und Kühlmittel abgelassenMotorabdeckungen, Ventildeckel, Kipphebel,Stößelstangen, Ansaug-/ Abgaskrümmer,Einspritzleitungen, Zylinderköpfe, Ölwanne, Kolbenmit Pleuelstangen, Zylinderlaufbuchsen,Druckrohre, Einspritzdüsen und Ventile ausgebaut Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessenKolbenfresser an Zylinder Nr.: 1, Hitzerisse anKolbenboden von restlichen Kolben, Schaden anÖleinfüllschlauch und Verschleiß an Pleuelbuchsen,Pleuellagern, Zylinderlaufbuchsen, Ventilen,Ventilsitzen, Zylinderkopfdichtungsflächen undEinspritzdüseneinsätzen festgestellt Instandsetzung: -Ventile am Sitz und Schaftende überschliffen und…
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Anlieferung: Austin Healey BJ8MK3Motor-Nr.: 29K/RU/H9164 Motor vom ursprünglichen Standortzur Werkstätte nach Peiting überführt(Zylinderkopf war bereits abgebaut) Motor zerlegt,Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessenMessprotokoll von Kurbelwelle, Zylinderbohrungenund Kolben erstellt. Der Motor wurde bereits mitÜbermaßkolben und Untermaßkurbelwellenlagerninstandgesetzt. Die Zylinderbohrungen weisen einengeringen Standschaden (geringe Korrosion) auf.Die Laufleistung ist auf ca. 5000 Kilometereinzustufen. Es sind aber Verschleißanzeichen anVentilführungen, Nockenwelle und…
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Anleiferung: Mercedes Benz Unimog Typ 411Motor-Typ.: OM636 angelieferter Motor Motor zerlegt,Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft undvermessen Schaden an Windflügel, einer Vorkammer undVerschleiß an Ventilen, Ventilsitzen,Zylinderkopfdichtungsfläche, Kurbelwellenlagern,Zylinderbohrungen, Zylinderkopfdichtungsfläche amMotorblock, Kühlmittelpumpe, Pilotlager, Lagerfür Einspritzpumpenantrieb und Verhärtung derDichtungen festgestellt. Instandsetzung: -Kernlochdeckel von Motorblock und Zylinderkopf ausgebaut, Kühlkanäle von Motorblock und Zylinderkopf im Säurebad entkalkt, Kühlkanäle gespült, Bohrungen für Kernlochdeckel gereinigt,…
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