Lutz Fahrzeug-Service | Motoreninstandsetzung und Fahrzeugtechnik

Anlieferung:

Fendt Schlepper Typ: 307 LSA mit MWM -Motor

Motor-Typ: TD226.3.B

angelieferter Motor

Zylinderköpfe waren bereits demontiert

Motor und Zylinderköpfe zerlegt

Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und

Vermessen,

Schaden/Verschleiß an Zylinderkopfdichtungsfläche

am Motorblock, Zylinderlaufbuchsen-Auflageflächen

am Motorblock, Pleuelbuchsen, Pleuellagern,

Hauptlagern, Anlaufscheiben, Zylinderlaufbuchsen,

Kolben, Ventilstößeln, Ventilen, Ventilsitzen,

Zylinderkopfdichtungsflächen,

Kraftstoffförderpumpe, Kühlmittelpumpe,

Kühlmittelleitungen, Einspritzdüseneinsätzen,

Ölwanne und Ölansaugrohr festgestellt. Dichtheitsdruckprüfung am Ölkühler durchgeführt.

Instandsetzung:

Ventilsitze gefräst,

Zylinderkopfdichtungsflächen plangefräst,

Einlassventile am Sitz u. Schaftende überschliffen,

Zylinderköpfe nachgereinigt

Ventile mit neuen Ventilschaftabdichtungen

montiert,

Kipphebel an Auflageflächen überschliffen,

Einspritzdüsenhalter zerlegt und gereinigt

Einspritzdüseneinsätze erneuert

Düsenöffnungsdruck eingestellt,

Einspritzpumpe teilzerlegt

Teile gereinigt und sichtgeprüft

Dichtungen von Verstellwelle und Regler erneuert

Einspritzpumpe komplettiert und auf

Einspritzpumpenprüfstand aufgebaut

Einspritzpumpe eingestellt,

Kurbelwelle auf Radialschlag geprüft, poliert und

nachgereinigt,

Nockenwelle auf Radialschlag geprüft, poliert und

nachgereinigt,

Zylinderkopfdichtungsfläche am Motorblock

plangefräst,

Zylinderlaufbuchsenauflageflächen am Motorblock

nachgefräst

Neue Zylinderlaufbuchsen zur Probe montiert

Zylinderlaufbuchsen-Überstehmaß eingestellt.

Pleuelbuchsen ausgepresst

Grundbohrungen für Pleuelbuchsen vermessen

Neue Pleuelbuchsen eingepresst und vermessen

Pleuelstangen gewinkelt,

Motorenteile nachgereinigt

Kurbelwellenhaupt-/Pleuellager eingepasst und

vermessen

Neue Kolben auf Pleuelstangen montiert,

Angelieferte Motorenteile wie Schwungradgehäuse,

Schwungrad, Kühlmittelrohr,

Turboladerschmierungs-/Rücklaufleitung, Starter,

Drehmomentwandler, usw. gereinigt,

Motor mit Neuteilen laut Aufstellung komplettiert

Prüf- und Einstellarbeiten durchgeführt,

Motor auf Prüfstand aufgebaut

Prüfstandslauf und Einstellarbeiten durchgeführt

Motor lackiert,

Motor zur Abholung bereitgestellt