Anlieferung: Fahrzeug Demontage und Schadensfeststellung: Fahrzeug auf Arbeitsplatz gestellt und Motorhaube demontiert.Sichtprüfung und Startversuch durchgeführt (kein Prüflauf möglich – Starterbatterie war entladen).Starterbatterie geladen, Fahrzeug versucht anzuschleppen (erneut kein Startversuch möglich).Zündkerzen ausgebaut und Kompressionsdruck überprüft.Fehlenden Kompressionsdruck an Zylinder Nr. 5 und 6 sowie Schwergängigkeit der Lenkung festgestellt. Motorausbau: Kühlmittel abgelassen. Abgasanlage, elektrische Leitung und Kühlmittelleitung von…
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Anlieferung: BMW 2002 TIIMotor-Typ: M10B20 Demontage und Schadensfeststellung: Motor zerlegt, Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen. Verschleiß an Kolben, Zylinderbohrungen, Kurbelwellenlagern, Steuerkette, Steuerkettengleit-/Führungsschiene, Zylinderkopfdichtungsfläche vom Motorblock, Ventilen, Ventilsitzen,Zylinderkopfdichtungsfläche, Antriebskette für Motorölpumpe, Antriebsriemen für Einspritzpumpe,Einspritzleitungen, Unterbrecher, Kondensator, Verteilerläufer, Verteilerkappe und Zündkerzenfestgestellt. Instandsetzung: Zylinderkopf: Ventil am Sitz überschliffen, Auslassventilsitzring ausgefräst, Grundbohrung für Ventilsitzring vermessen,neuen Ventilsitzring (bleifreitauglich) angefertigt und…
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Anlieferung: BMW 503 3,2l 140 PS Serie 2Baujahr: 1956 – 1959Motortyp: 507 Demontage/Schadensfeststellung: Sichtprüfung am Motor durchgeführt, Ventildeckel demontiert und Ventilspiel überprüft.Zündkerzen ausgebaut, Brennräume und Zylinderbohrungen ausgeleuchtet undSchaden an Zylinderbohrung festgestellt. Instandsetzung: Motor zerlegt, Motorenteile gereinigt, sichtgeprüft und vermessen.Verschleiß an Kolben, Zylinderlaufbuchsen, Kurbelwellenlagern, Steuerkette, Ventilstößel, Ventilführungen, Ventilen, Ventilsitzen, Zylinderkopfdichtungsflächen und Kraftstoffförderpumpe festgestellt. Zylinderkopf: Motorblock erwärmt,…
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